Guide de projet de pont-bascule - Édition 3

Les ponts-bascules sont des balances industrielles capables de peser des camions de toutes tailles. L’utilisation la plus courante d’un pont-bascule est de déterminer le poids des marchandises en vrac achetées et vendues en quantités équivalentes à la taille d’un camion. Dans ces cas, les informations de la balance sont un élément crucial de la transaction commerciale. La balance fonctionne un peu comme une caisse enregistreuse. Les organismes d’application de la loi utilisent des ponts-bascules pour vérifier si un camion respecte les limites de poids des véhicules routiers. Ils sont également utilisés pour surveiller les volumes d’admission et de production dans les installations, telles que les centres de traitement et de recyclage des déchets solides, les chantiers de construction, etc.

Dans les applications où vous devez peser l’ensemble du camion, votre pont-bascule doit être suffisamment long pour contenir toutes les roues du camion le plus long que vous prévoyez de peser. Cela signifie généralement 18 à 24 mètres ou 60 à 80 pieds de long pour les semi-remorques, et jusqu’à 30 mètres ou 100 pieds pour les remorques doubles. La longueur maximale totale des semi-remorques routiers est généralement réglementée par les autorités régionales, étatiques et provinciales.

Les capteurs utilisés pour mesurer le poids sur la balance. Les capteurs de pesage sont au cœur de tout pont-bascule. Ce sont les capteurs qui mesurent le poids des objets sur le pont de la balance. La plupart des ponts-bascules nécessitent de 6 à 12 cellules de charge. Ils doivent travailler ensemble sans faille pour fournir des lectures de poids précises.

Cinq composants principaux doivent fonctionner ensemble pour qu’un pont-bascule fonctionne correctement. 1. Fondation : les installations permanentes utilisent une fondation en béton. 2. Pont-bascule, également connu sous le nom de pont-balance : c’est la structure qui crée la surface de conduite des camions. Le pont-bascule est généralement composé de sections modulaires qui sont placées ensemble pour couvrir la longueur souhaitée. 3. Les capteurs de charge : ce sont les capteurs qui mesurent le poids sur la balance. Dans la plupart des balances modernes, le pont-bascule est soutenu par les cellules de charge elles-mêmes. 4. Terminal : parfois appelé indicateur, le terminal est le panneau de commande de la balance. Il affiche la valeur du poids à l’opérateur et sert souvent de point de connexion pour d’autres périphériques de balance. 5. Câbles : le signal des capteurs de pesage doit être transmis au terminal. Dans la plupart des cas, cela se fait avec des câbles.

Les tabliers en acier et en béton doivent offrir des performances de pesage égales, car les deux sont construits selon les mêmes spécifications de conception. Cependant, il existe certaines différences qui pourraient rendre un type de pont plus avantageux pour votre application. Les ponts-bascules à tablier en acier ont un temps d’installation rapide d’une journée et sont plus légers. Les balances à tablier en béton ont un temps d’installation de 28 jours, car le béton doit durcir. Ils sont également beaucoup plus lourds. Les balances à tablier en béton ont une meilleure traction que les tabliers en acier, qui peuvent être glissants lorsqu’ils sont mouillés. De plus, les balances à béton sont plus adaptées aux charges ponctuelles, car elles ne sont pas recommandées sur un tablier en acier. L’entretien, la durée de vie et le coût total du projet sont à peu près les mêmes. Les entreprises devront déterminer ce qui convient le mieux à leur application et à leurs besoins.

Les boîtes de jonction (également appelées « J-boxes ») sont utilisées avec les capteurs de charge analogiques, ainsi qu’avec la plupart des capteurs de charge numériques. Les boîtes de jonction combinent les signaux de plusieurs capteurs de pesage, puis transmettent le signal additionné. Un pont-bascule typique utilisant des cellules de charge analogiques aura 2 à 4 boîtes de jonction.

Une balance de fosse, comme son nom l’indique, est construite au-dessus d’une excavation, et la surface de la plate-forme de pesage affleure le sol environnant. La profondeur de la fosse est subjective, mais peut affecter la facilité d’entretien de toute l'équipe de maintenance. Les plateformes sans fosse, ou à côtés ouverts, sont construites à partir d’un grade et ont un profil d’environ 28 à 51 centimètres ou 11 à 20 pouces. Ils peuvent avoir un ou les deux côtés ouverts. Bien que le choix entre une installation avec fosse ou sans fosse soit souvent basé sur les préférences, il existe quelques cas qui peuvent nécessiter l’utilisation d’une fosse, par exemple s’il n’y a pas assez de place pour une approche, s’il y a une restriction de hauteur ou si les règles de sécurité l’exigent, car il n’y a aucune chance qu’un camion tombe sur les côtés. Le choix devra être spécifique à l’entreprise et aux exigences d’installation.

Le remplacement d’un pont-bascule est une solution coûteuse qui pourrait ne pas être nécessaire si vos capteurs de charge tombent en panne. Lorsqu’une balance, en particulier une balance relativement neuve, subit des temps d’arrêt et des réparations fréquents, le problème peut souvent être attribué à une partie du système de cellule de charge (cellules de charge, câbles, connecteurs ou boîtes de jonction). La mise à niveau de ces composants avec un système de capteur de charge POWERCELL^® PDX^® est un moyen rentable de transformer une balance problématique en une balance plus performante. METTLER TOLEDO est en mesure d’équiper facilement les balances concurrentes de la nouvelle technologie de capteur de pesage.

La précision d’une balance peut facilement être considérée comme acquise. Mais, si vous achetez ou vendez des marchandises à l’aide d’un pont-bascule, la précision est essentielle à vos transactions. La précision de la balance peut influencer les marges bénéficiaires, les niveaux de stock et la gestion de la qualité. La taille de la tolérance de précision légale pour votre balance dépend de votre emplacement et de la reconnaissance par votre région des normes NIST/NTEP, OIML ou autres. La tolérance est fonction de la capacité de la balance utilisée et de la taille de l’incrément de pesage de la balance. Par exemple, selon la réglementation NTEP, un pont-bascule d’une capacité de 200 000 livres et pesant de 70 000 à 80 000 livres peut présenter une erreur de 160 livres (positive ou négative). Bien qu’il s’agisse du niveau de précision approuvé, METTLER TOLEDO continue d’offrir une précision supérieure avec POWERCELL PDX.

La plupart des fournisseurs de ponts-bascules proposent des systèmes de pesage dotés de nombreuses fonctions de mise à la terre. Un système de mise à la terre en un seul point avec des parasurtenseurs peut être la première ligne de défense pour la balance et la maison de pesage. Ces systèmes passifs offrent un certain niveau de protection. Les systèmes actifs sont capables de rediriger le courant d’un coup de foudre loin des principaux composants. Les capteurs de pesage POWERCELL PDX sont équipés d’un système d’éclairage proactif appelé StrikeShield. Ces capteurs de pesage détournent activement un coup de foudre du terminal et ont été testés jusqu’à 80 000 ampères en laboratoire pour prouver leur efficacité.

La plupart des propriétaires de balances s’attendent à ce qu’une balance dure 10 à 20 ans, mais la durée de vie dépend de plusieurs facteurs. Tout d’abord, la sélection de la balance appropriée et du fabricant de la plus haute qualité configurera votre balance pour une longue durée de vie ou une courte durée de vie. Il existe une grande variation dans la qualité de fabrication qui doit être prise en compte lors de l’achat d’un pont-bascule. Les facteurs environnementaux et le volume de trafic jouent également un rôle. Une balance qui pèse 200 camions par jour s’usera plus rapidement qu’une balance qui ne pèse que 20 camions par jour.  METTLER TOLEDO dispose de balances sur le terrain qui ont 35 ans d’existence et qui sont encore en activité. De nombreux concurrents ne fabriquent que depuis dix ans. Assurez-vous de tenir compte des performances éprouvées lorsque vous achetez un pont-bascule.

La plupart des applications légales pour le commerce exigent que la balance obtienne une certification de conformité des autorités locales en matière de poids et mesures à certains intervalles (annuellement, semestriellement, etc.). Un autre facteur à prendre en compte pour déterminer la fréquence d’étalonnage est le nombre de camions par jour qui seront pesés sur la balance. Les exigences d’un trafic important font souvent que la précision de la balance dérive plus rapidement en dehors des niveaux de tolérance ; mettant l’entreprise à risque de perdre des bénéfices supplémentaires. Si votre pont-bascule reçoit un grand nombre de camions par jour, vous devriez envisager d’augmenter la fréquence d’étalonnage. Enfin, les facteurs environnementaux affecteront l’étalonnage d’un pont-bascule. Au fur et à mesure que les températures fluctuent, la structure à grande échelle se dilate et se contracte. Ces changements subtils auront un impact négatif sur l’étalonnage de la balance. Quelques-unes des balances les plus avancées, telles que les balances POWERCELL PDX, peuvent protéger et même compenser ces effets, mais la plupart ne le font pas.