Projectgids voor weegbruggen - Editie 3

Weegbruggen zijn industriële weegsystemen die in staat zijn om vrachtwagens van alle afmetingen te wegen. Het meest voorkomende gebruik van een weegbrug is het bepalen van het gewicht van bulkgoederen die in hoeveelheden ter grootte van een vrachtwagen worden gekocht en verkocht. In die gevallen is informatie van de weegbrug een cruciaal onderdeel van de zakelijke transactie. De weegbrug functioneert net als een kassa. Handhavingsinstanties gebruiken weegbruggen om te controleren of een vrachtwagen voldoet aan de gewichtslimieten voor wegvoertuigen. Ze worden ook gebruikt om de inname- en  uitvoervolumes te bewaken bij faciliteiten, zoals verwerkings- en recyclingcentra voor vast afval, bouwplaatsen en meer.

In toepassingen waarbij u de hele vrachtwagen moet wegen, moet uw weegbrug lang genoeg zijn om alle wielen van de langste truck die u wilt wegen te dragen. Dat betekent meestal 18 tot 24 meter of 60 tot 80 voet lang voor trekker-opleggers, en tot 30 meter of 100 voet voor dubbele opleggers. De totale maximale lengte van opleggers voor over de weg rijdende trekkers wordt doorgaans gereguleerd door regionale/staats-/provinciale autoriteiten.

De sensorische apparaten die worden gebruikt om het gewicht op de weegbrug te meten. Load cells vormen het hart van elke weegbrug. Het zijn de sensoren die het gewicht van objecten op het weegdek meten. De meeste weegbruggen hebben 6 tot 12 load cells nodig. Ze moeten feilloos samenwerken om nauwkeurige gewichtsmetingen te leveren.

Vijf hoofdcomponenten moeten samenwerken om een weegbrug goed te laten functioneren.

1. Fundering: Permanente installaties maken gebruik van een betonnen fundering.

2. Weegbrug (weegdek): Dit is de structuur die het rijoppervlak voor de vrachtwagens creëert. De weegbrug bestaat meestal uit modulaire secties die aan elkaar worden gekoppeld om de gewenste lengte te bereiken.

3. Load cells: Dit zijn de sensoren die het gewicht op de weegschaal meten. Bij de meeste moderne weegbruggen wordt het gewicht direct door de load cells gedragen.

4. Terminal: Ook wel indicator genoemd. Dit is het bedieningspaneel voor de weegschaal. Het toont het gewicht aan de operator en fungeert vaak als aansluitpunt voor andere randapparatuur.

5. Kabels: De signalen van de load cells worden meestal via kabels naar de terminal verzonden.

Stalen en betonnen dekken moeten gelijke weegprestaties leveren, aangezien beide volgens dezelfde ontwerpspecificaties zijn vervaardigd. Toch zijn er enkele verschillen die het ene type dek geschikter kunnen maken voor uw specifieke toepassing.

Weegbruggen met een stalen dek hebben een korte installatietijd van één dag en zijn lichter van gewicht. Weegbruggen met een betonnen dek vereisen een langere installatietijd van ongeveer 28 dagen, omdat het beton gedurende deze periode moet uitharden. Daarnaast zijn ze aanzienlijk zwaarder.

Betonnen dekken bieden betere tractie, terwijl stalen dekken glad kunnen worden bij natte omstandigheden. Bovendien zijn betonnen weegschalen beter bestand tegen puntbelasting, wat bij stalen dekken doorgaans wordt afgeraden.

Wat betreft onderhoud, levensduur en totale projectkosten zijn beide opties vergelijkbaar. Het is aan de aannemer om te bepalen welk type dek het beste aansluit bij de specifieke behoeften en toepassingen.

Junction boxes (ook wel "J-boxen" genoemd) worden gebruikt met analoge load cells, evenals de meeste digitale load cells. Junction boxes combineren de signalen van meerdere loadcellen en verzenden vervolgens het opgetelde signaal. Een typische weegbrug die gebruikmaakt van analoge loadcellen heeft 2 tot 4 junction boxes.

Een putweegbrug, zoals de naam al aangeeft, is gebouwd over een uitgraving en het oppervlak van het weegplatform ligt gelijk met de omringende grond. De diepte van de put kan variëren en beïnvloedt het onderhoudsgemak. Pitloze, of openzijdige weegbruggen zijn opgebouwd uit een helling en hebben een profiel van ongeveer 28 tot 51 centimeter (11 tot 20 inch). Ze kunnen aan één of beide zijden open zijn.

Hoewel de keuze tussen een put- of pitloze installatie vaak gebaseerd is op voorkeur, zijn er situaties waarin een putweegbrug noodzakelijk kan zijn. Bijvoorbeeld wanneer er onvoldoende ruimte is voor een oprijhelling, bij hoogtebeperkingen, of wanneer veiligheidsvoorschriften eisen dat er geen risico bestaat dat een vrachtwagen van de zijkanten kan vallen.

De keuze moet altijd worden afgestemd op de specifieke behoeften van het bedrijf en de installatieomgeving.

Het vervangen van een weegbrug is een kostbare ingreep die vaak niet nodig is wanneer alleen de load cells defect zijn. Bij weegbruggen, vooral relatief nieuwe, die regelmatig stilstand en reparaties moeten ondergaan, blijkt het probleem vaak te liggen bij de load cells, kabels, connectoren of junction boxes. Het upgraden van deze componenten met een POWERCELL^® PDX^® load cell-systeem biedt een kosteneffectieve oplossing om een problematische weegbrug om te zetten in een apparaat dat zelfs beter presteert dan een nieuwe. METTLER TOLEDO kan bovendien eenvoudig de nieuwste load cell-technologie achteraf installeren, ook op weegbruggen van andere merken.

De nauwkeurigheid van een weegbrug wordt vaak als vanzelfsprekend beschouwd. Echter, bij het kopen of verkopen van goederen via een weegbrug is nauwkeurigheid van cruciaal belang voor uw transacties. De precisie van de weegbrug beïnvloedt winstmarges, voorraadbeheer en kwaliteitscontrole. De wettelijke nauwkeurigheidstolerantie van uw weegbrug hangt af van uw locatie en de geldende normen, zoals NIST/NTEP, OIML of andere regionale voorschriften. Deze tolerantie is afhankelijk van de capaciteit en de minimale weegstap van de weegbrug. Bijvoorbeeld, volgens de NTEP-regels mag een weegbrug met een capaciteit van 200.000 pond, die vrachtwagens van 70.000 tot 80.000 pond weegt, een fout van maximaal 160 pond (positief of negatief) vertonen. Hoewel dit het toegestane nauwkeurigheidsniveau is, biedt METTLER TOLEDO met het POWERCELL PDX-systeem een superieure nauwkeurigheid.

De meeste aanbieders van weegbruggen leveren weegsystemen met diverse aardingsfuncties. Een enkelpunts-aardingssysteem met overspanningsbeveiligingen vormt vaak de eerste verdedigingslinie voor zowel de weegbrug als het weegschaalhuis. Deze passieve systemen bieden een zekere mate van bescherming. Actieve systemen kunnen echter de stroom van een blikseminslag actief afleiden van kritieke componenten. De POWERCELL PDX load cells zijn uitgerust met het proactieve bliksemsysteem StrikeShield. Deze load cells leiden blikseminslagen actief weg van de terminal en zijn in laboratoriumtests tot 80.000 ampère getest om hun effectiviteit aan te tonen.

De meeste weegschaalbezitters verwachten dat een weegbrug 10 tot 20 jaar meegaat, maar de werkelijke levensduur hangt van verschillende factoren af. Allereerst is het kiezen van de juiste weegbrug en fabrikant essentieel om een lange levensduur te garanderen en teleurstellingen te voorkomen. Er bestaat een grote variatie in productiekwaliteit waar u rekening mee moet houden bij de aanschaf van een weegbrug. Daarnaast spelen omgevingsomstandigheden en verkeersintensiteit een belangrijke rol: een weegbrug die dagelijks 200 trucks weegt, slijt sneller dan een weegbrug die slechts 20 trucks per dag verwerkt. METTLER TOLEDO heeft weegbruggen geproduceerd die al meer dan 35 jaar in gebruik zijn, terwijl veel concurrenten weegbruggen produceren met een levensduur van ongeveer tien jaar. Houd bij het kiezen van een weegbrug dus altijd rekening met bewezen prestaties en duurzaamheid.

De meeste toepassingen voor handelsdoeleinden vereisen dat de weegbrug periodiek wordt gecertificeerd door de lokale autoriteiten voor maten en gewichten, bijvoorbeeld jaarlijks of halfjaarlijks. Bij het bepalen van de kalibratiefrequentie is het ook belangrijk rekening te houden met het aantal vrachtwagens dat dagelijks op de weegbrug wordt gewogen. Hoge verkeersvolumes kunnen ertoe leiden dat de nauwkeurigheid van de weegbrug sneller buiten de tolerantieniveaus valt, waardoor het bedrijf het risico loopt extra winst te verliezen. Bij intensief gebruik kan het daarom verstandig zijn om de kalibratiefrequentie te verhogen. Daarnaast beïnvloeden omgevingsfactoren, zoals temperatuurwisselingen de kalibratie van een weegbrug, doordat de structuur door uitzetting en krimp subtiele veranderingen ondergaat die de nauwkeurigheid negatief beïnvloeden. Sommige geavanceerde weegbruggen, zoals de POWERCELL PDX-modellen, kunnen deze effecten compenseren of beschermen, maar de meeste systemen beschikken hier niet over.